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智能交通

1. 概述
        智能交通系统(IntelligentTransportationSystem)是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。它可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率,因而,日益受到各国的重视。
 
2. 系统特点
        智能交通系统具有以下两个特点:一是着眼于交通信息的广泛应用与服务,二是着眼于提高既有交通设施的运行效率。与一般技术系统相比。智能交通系统建设过程中的整体性要求更加严格.这种整体性体现在:
        (1)跨行业特点。智能交通系统建设涉及众多行业领域,是社会广泛参与的复杂巨型系统工程,从而造成复杂的行业间协调问题。
        (2)技术领域特点。智能交通系统综合了交通工程、信息工程,通信技术、控制工程、计算机技术等众多科学领域的成果,需要众多领域的技术人员共同协作。
        (3)政府、企业、科研单位及高等院校共同参与,恰当的角色定位和任务分担是系统有效展开的重要前提条件。
        (4)智能交通系统将主要由移动通信、宽带网、RFID、传感器、云计算等新一代信息技术作支撑,更符合人的应用需求,可信任程度提高并变得“无处不在”。
 
3. 系统构成
 
      - 采集系统
♦ 人工输入GPS车载导航仪器
♦ GPS导航手机
♦ 车辆通行电子信息卡
♦ CCTV摄像机
♦ 红外雷达检测器
♦ 线圈检测器
♦ 光学检测仪 
 
      - 分析系统
♦ 信息服务器
♦ 专家系统
♦ GIS应用系统
♦ 人工决策
 
      - 发布系统
♦ 互联网
♦ 手机
♦ 车载终端
♦ 广播
♦ 路侧广播
♦ 电子情报板
♦ 电话服务台


4. 高清电子警察
        电子警察系统是充分利用计算机技术、车辆检测技术、图像处理技术、通信技术等,对路口闯红灯车辆进行自动检测、自动抓拍、自动存储与处理的一整套硬软件系统。系统主要由路口违法信息采集子系统、管理中心子系统及通信子系统二大部分组成。路口违法信息采集子系统包括:违法车辆检测设备、违法车辆抓拍设备、交通信号红灯检测设备、补光设备、计算机硬件设备、计算机软件模块;管理中心子系统是路口闯红灯电子警察系统的数据接收、处理、存储与管理的核心构成部分,主要负责对全部前端设备进行管理,对前端所有抓拍数据进行接收、存储与处理,一旦前端设备出现故障,首先通过中心设备管理模块可以了解到,然后即时安排维护人员进行处理,确保系统正常运行;通信子系统主要提供前端与中心端之间的数据传输通道,包括无线通信和有线通信两种方式。
 
5. 治安卡口监控
        治安卡口系统用于城市道路或高速公路出入口、收费站等治安卡口及重点治安地段的全天候实时检测与记录。它可对过往的车辆信息(包括车牌、车速、车流量等)实施不间断的自动识别记录和备案;可以实现联网查询;实时与“黑名单”对比,发现可疑车辆立即报警;并可检测超速等违章行为。该系统通过安装在路段的设备自动检测、自动识别、记录每一辆过往车辆的车牌号码及相应图片,并将记录信息传送到交通管理中心,中心系统在接收到车辆信息后,通过与已保存的“黑名单”车辆数据库比对,一旦发现可疑车辆,即时生成报警信息,为打击各类“黑名单”车辆提供技术支持。

6. 智能化交通信号控制系统
        交叉口信号控制系统是交通管理的主要基础设施,包括外场信号控制设备和指挥中心控制模块。系统采用集中管理与分级信号控制相结合,按交通特性划分片区,实现单点优化、主干道地区级协调和区域协调控制相结合的区域交通信号控制,使整个交通信号控制系统实现三级递阶控制结构。
 
        主要包括:充分利用从信息采集系统获取的交通信息和事件信息,自动形成区域交通控制方案和各信号控制机的参数配置方案,供指挥中心指挥员参考,经人工确认后发出控制指令,对交叉口信号机进行远程干预控制。根据事件处置预案和交通现状信息,实现警卫路线设置的辅助决策。自动采集各外场信号控制设备的运行状态信息,实现远程设备监控,及时发现设备故障。
 
7. 交通诱导系统
        交通诱导系统(Urban Traffic Flow Guidance System, UTFGS)是智能交通系统研究的一个重要方面。它是基于电子、计算机、网络和通信等现代技术,根据出行者的起点向道路使用者提供最优路径引导指令或是通过获得实时交通信息帮助道路使用者找到一条从出发点到目的地的最优路径。这种系统的特点是把人、车、路综合起来考虑,通过诱导道路使用者的出行行为来改善路面交通系统,防止交通阻塞的发生,减少车辆在道路上的逗留时间,并且最终实现交通流在路网中各个路段上的合理分配。
 
        本系统由编辑/控制系统、数据通讯系统、显示系统、自动控制系统(智能供电、光传感系统、温度传感系统、烟雾传感系统)、安全防护系统、屏体框架、装演结构等系统组成。
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